淡海輕軌曝光 「手動」按鈕開門挑戰使用習慣 - 生活

淡海輕軌列車外型以海為意象的流線型設計,全車採用水藍色系設計,與淡水地區的藍天海景相呼應。(記者陳心瑜攝)

2018-11-29 11:45博客來

〔記者陳博客來網路書局心瑜/新北報導〕新北市三環三線中的淡海輕軌綠山線已於今年11月11日完成初勘,預計年底試營運,新北市長朱立倫今天邀議員、當地里長試乘,體驗沒有閘門的驗票機,沿線也飽覽淡水河、觀音山美景,至於是否能在12月25日市長交接前試營運?朱立倫說,「目標是越早讓民眾搭到越好」,就看12月初交通部履勘的結果。

朱立倫今天帶媒體、議員和當地里長,共同乘坐台灣首例國車國造的「行武者號」,從起站紅樹林站(V01)搭到淡水行政中心站(V07),車程約15分鐘,大讚「舒適度及穩定度都非常高」。

新北捷運公司表示,淡海輕軌列車到站後「車門不會自動打開」,上、下車乘客要動手按鈕;另外,電子票證或是單程票必須在站體感應,上下車都需要刷卡,不像高雄輕軌需要在車廂內刷卡。

新北捷運公司解釋,手動按鈕開門的設計,是因應淡水冬季濕冷,且不會每站都有乘客上下車,手動按鈕較節能減碳,也減少車門開關灌入冷風,每次開門將維持25秒,有防夾安全裝置;另外,車內座椅更採用人造皮革,冬季不會觸感冰冷,扶手也用毛邊設計,同樣考量觸感舒適。

新北捷運公司介紹,售票機有找鈔功能,民眾用大鈔買票,不會再拿到一堆零錢,也不用再透過人工買票。

新北捷運公司日前公布票價,將比照台北捷運系統現行票價計價,按里程收費,基本票價20元、全線單程最高25元,持電子票證普通卡乘車享有8折優惠,轉乘公車、捷運也享雙向轉乘優惠,也納入雙北市政府共同推出的1280元公共運輸定期票。

新北捷運公司表示,淡海輕軌是北台灣第一條輕軌路線,初期營運里程7.3公里,全線11座車站都設有台灣藝術家幾米為輕軌量身訂做公共藝術作品,車站的指示牌面,刷卡機也都放上幾米公共藝術。

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